Назначение шестерни распредвала - позволить распределительному валу и коленчатому валу повернуть цепь привода ГРМ. Коленчатый вал поворачивается для перемещения поршней вверх и вниз внутри цилиндров. Распределительный вал поворачивается, чтобы позволить впускным и выпускным клапанам на цилиндрах открываться и закрываться. Эти компоненты важны для правильной синхронизации двигателя . Когда поршень движется вниз внутри цилиндра, впускные клапаны открываются, чтобы впустить топливо и воздух в цилиндр. Когда поршень движется вверх, выпускные клапаны открываются, чтобы вытолкнуть выпускные клапаны из цилиндров. Если впускные клапаны не открываются и не закрываются должным образом, воздушно-топливная смесь не сможет проникнуть и остаться внутри цилиндров. Если выпускные клапаны не открываются и не закрываются должным образом, выхлопные газы будут задерживаться внутри цилиндра.

Если шестерни выходят из строя, то выходят из строя, и цепи привода распределительных валов, и коленвал не будет вращаться, синхронизация клапанов и зажигания будут отключены. Если синхронизация клапанов и зажигания не точны, могут быть заметны шумы из моторного отсека. Также возможно, что шестерни, которые выходят из строя или выходят из строя, могут привести к тому, что двигатель будет работать неровно, иметь обратную реакцию и / или вообще не работать.

Посторонние шумы из моторного отсека

Посторонние шумы из моторного отсека могут указывать на то, что шестерни неисправны. Есть несколько причин, которые могут вызывать шумы в моторном отсеке. Причины, связанные с неисправностью шестерни распредвала, могут быть вызваны самой шестерней распредвала, трением или ударом цепи привода ГРМ, а также повреждением или износом направляющих цепи ГРМ. Это признак, который может свидетельствовать о начале проблемы и не должен игнорироваться. С течением времени если проблему не устранить, то это может привести к повреждению других деталей двигателя.

Двигатель работает неровно

Двигатель работает ровно только тогда, когда все его компоненты находятся в рабочем состоянии. Шестерни являются важным компонентом двигателя и момента зажигания. Если шестерни выходят из строя, клапаны могут открываться неправильно, чтобы пропустить воздух и топливо в цилиндры, или закрыться неправильно, чтобы выпустить выхлопные газы из цилиндров. Когда это произойдет, зажигания будет отключено, потому что свечи зажигания не включаются ни своевременно и не в нужном порядке. Это приведет к так называемому "троению" двигателя или к детонации двигателя. Это симптом, который можно заметить в начале проблемы или по мере ее возникновения. Следует устранить как можно скорее, чтобы предотвратить полный отказ двигателя.

Двигатель не работает

Когда шестерня распредвала выходит из строя, распределительный вал и коленчатый вал не смогут повернуть цепь привода ГРМ. В результате распределительный вал не сможет вращаться, чтобы открывать и закрывать клапаны. Кроме того, коленчатый вал не сможет вращаться, чтобы перемещать поршни вверх и вниз в цилиндрах. Необходимо, чтобы все эти компоненты были в хорошем рабочем состоянии для правильной синхронизации двигателя. Если шестерня неисправна и распредвал и коленвал не могут вращаться, это может привести к тому, что двигатель вообще не будет работать. Это симптом, который может появится сразу или по мере возникновения проблемы.