Лямбда зонд

Лямбда-зонд, что это? Для обеспечения максимально эффективной работы и выделения минимального количества вредных выбросов в атмосферу двигателю необходима воздушно-топливная смесь с определенным соотношением компонентов – 14,7:1. Первое число указывает на долю воздуха, второе – топлива. Но так как режимы работы двигателя во время движения автомобиля постоянно меняются, то колеблется и доля элементов, входящих в смесь. Для поддержания идеального баланса используется лямбда-зонд, известный также как датчик кислорода.

Назначение. Такое устройство служит измерителем содержания кислорода в выхлопных газах и передатчиком информации контролеру впрыска, который в зависимости от полученных данных регулирует подачу топлива. Благодаря этому обеспечивается максимальная экономичность действия двигателя и сведение вредных выбросов к минимуму.

На многих новых моделях для лучшей регуляции воздушно-топливной смеси устанавливаются два датчика кислорода. Такая система повышает экологичность автомобиля, но увеличивает расходы на сервисное обслуживание. Стоят они немало, а заменять лямбда-зонд рекомендуется не менее, чем каждые 2,5-3 года.

Заменить лямбда зонд (кислородный датчик). Типы датчиков кислорода.

По конструкции они бывают следующих типов:

1. широкополосный. Устанавливается перед нейтрализатором. Представляет собой простую конструкцию из двух элементов, которая держит постоянное напряжение. Стоит уменьшится доле кислорода, и напряжение резко увеличивается. Поступает сигнал в ЭБУ двигателя.
2. двухточечный. Может устанавливаться с любой стороны катализатора. Он необходим для измерения доли кислорода в отработавших газах. Устройство представляет собой электрод, концы которого контактируют с разных сторон с атмосферой и выхлопными газами. При избытке кислорода в воздушно-топливной системе напряжение на электроде возрастает, при недостатке, соответственно, снижается. В зависимости от полученных данных поступает определенный импульс ЭБУ двигателя, и тот регулирует подачу топлива.

По количеству приводов датчики кислорода делятся на:

• одноприводной;
• двухприводной;
• трехприводной;
• четырехпроводной.

Какими бывают кислородные датчики?

Исполнение зависит от модели той или иной выпускной системы, которые делятся на два вида:

• с подогревателями;
• без подогревателя.

По материалу различают:

• циркониево-платиновый;
• из диоксида титана.

Месторасположение. Датчик устанавливается в выпускной системе. В некоторых автомобилях предусмотрены два таких устройства. Такую систему можно встретить в таких автомобилях, как Mazda 3, Toyota Rav4, Ford Focus и другие. В таком случае первый располагается перед каталитическим нейтрализатором, второй – за ним.

Как выбрать. Перед покупкой нового кислородного датчика следует проконсультироваться со своим мастером по ремонту автомобиля. Он сможет точно сказать тип лямбда-зонда, установленного на вашем авто. Ведь самостоятельно, без омметра вы не сможете определить напряжение в датчике и, соответственно, его вид. В зависимости от типа и стоит приобретать новый лямбда-зонд. Лучше отдать предпочтение известным производителям, чем в скором времени покупать новый датчик из-за желания немного сэкономить.

Купить лямбда зонд (кислородный датчик) онлайн и подобрать онлайн

В нашем интернет магазине Autocompas.ru Вы найдете большой выбор лямбда зондов (кислородных датчиков) от различных производителей. Так же вы можете подобрать и приобрести у нас следующие запчасти: Стойки амортизатора передние и задние, Противотуманная фара, Ролик ремня ГРМ и любые другие запчасти которые Вам потребуются. У нас можно с легкостью подобрать запчасти на Subaru, Jeep, Opel и другие марки и модели автомобилей. Бренды. На авторынке представлены десятки моделей датчиков кислорода. Их выпускают такие известные компании как Bosch, Delphi, Denso, NGK, Walker, Hoffer и другие.